rrrr - rrrr
ukončené projekty rrrr - rrrr
běžící projekty Výzkumný záměr
Granty
European Rail Research Institute (ERRI), Utrecht (3)
Ministerstvo kultury ČR (15)
Ministerstvo školství mládeže a tělovýchovy ČR (18)
Grantová agentura AVČR (38)
Grantová agentura ČR (115)
Leonardo da Vinci (1)
Evropská komise (3)
Grantová agentura Ministerstva zdravotnictví ČR (1)
Marie Curie Fellowship (1)
Ministerstvo dopravy (1)
Ministerstvo pro místní rozvoj (1)
Ministerstvo průmyslu a obchodu (4)
Finanční mechanismy EEA a Norska, NVF (1)
Akademie věd České republiky (1)
Všechny granty (203)Detail zvoleného projektu:
Podmínky vzniku aeroelastické nestability stavebních objektů s ohledem na náhodné zatížení představované turbulentním vzdušným proudemřešitel: Pospíšil Stanislav
Grantová agentura ČR
103/01/P083
2001-2003
Stavební konstrukce jsou velmi často považovány za dynamicky stabilní, odolávající bezpečně vlivům okolního prostředí. To platí do jisté míry o běžných masivních konstrukcích s poměrně vysokou tuhostí, nikoliv však o stavbách subtilních a relativně lehkých, jako jsou ocelové stožáry, mosty s velkým rozpětím nebo lávky pro pěší. Tyto konstrukce bývají zatíženy dynamicky vlastním provozem či větrem a vystaveny cyklickému namáhání, které podstatně ovlivňuje jejich životnost a provozuschopnost. Sledování účinků větru na stavební konstrukce spadá do oblasti stavební aerodynamiky, obecně navazující na poznatky z letectví, tvořící ale samostatnou vědeckou disciplínu, přičemž rozdíly jsou dány převážně odlišnými proudovými charakteristikami okolní tekutiny a geometrickými vlastnostmi obtékané konstrukce. Za určitých okolností může být obtékání konstrukce proudem vzduchu příčinou jevů spojených s tzv. ztrátou aeroelastické stability, ke kterým dochází za jiných podmínek než v aeronautice a které nejsou dosud popisovány zcela jednoznačně. K objasnění složitých procesů vedoucích ke vzniku rozličných tlaků na povrchu tělesa a nežádoucí odezvy konstrukce lze relativně úspěšně využít obrovského rozvoje výpočetní techniky a numerických metod. Modelují se konstrukce s mnoha tisíci prvky a určují vibrační parametry a chování a velmi intenzivně se rovněž vyvíjejí stále přesnější počítačové simulace obtékání objektu. V současné době existují řešení potenciálního proudění, kterými lze velmi přesně určit statické zatížení, nicméně simulace turbulentního proudu a vzájemné interakce mezi objektem a proudem vzduchu jsou vzhledem k nestabilitě aerodynamických rovnic nedokonalé a jejich řešení se omezuje pouze na několik metod, které vyžadují značné nároky na počítačové vybavení. Rozvoj počítačového simulování ve skutečnosti nijak neomezuje experimentální výzkum. Naopak, nové metody zpracování signálů, které dovolují analyzovat velká množství dat, ponechávají experimentu ve stavební aeroelasticitě klíčovou roli.
© ÚTAM AV ČR, v. v. i. 2008 | přihlásit se ( pouze pro zaměstnance)