link placeholder
link placeholder  link placeholder 
British flag icon

Ústav teoretické a aplikované mechaniky Akademie věd ČR

ÚTAM AV ČR, v. v. i.
Prosecká 809/76
190 00 Praha 9
tel.: +420 286 882 121
fax: +420 286 884 634
e-mail: itam@itam.cas.cz
mapka
počet přístupů: 7048322
rrrr - rrrr
ukončené projekty  
rrrr - rrrr
běžící projekty  



Výzkumný záměr

Granty

řešitel:     rok zahájení:    

Výběr podle grantové agentury:
příznak agentury '' Grantová agentura Ministerstva zdravotnictví ČR (1)
příznak agentury '' Marie Curie Fellowship (1)
příznak agentury '' Ministerstvo dopravy (1)
příznak agentury '' Ministerstvo pro místní rozvoj (1)
příznak agentury '' Ministerstvo průmyslu a obchodu (4)
příznak agentury '' Finanční mechanismy EEA a Norska, NVF (1)
příznak agentury '' Akademie věd České republiky (1)
Všechny granty (205)



Detail zvoleného projektu:


příznak agentury 'Grantová agentura ČR'Spolehlivost a životnost konstrukcí dopravních staveb
řešitel:
Grantová agentura ČR
103/97/0139
1997-1999
Teoretická analýza a experimentální ověřování spolehlivosti a životnosti dopravních konstrukcí (zejména ocelových a betonových mostů) vychází ze stochastického charakteru provozního zatížení, materiálových a geometrických veličin. Při vývoji a posuzování teoretických modelů pro stanovení provozní zatížitelnosti a predikci doby života se používá koncepce mezních stavů, teorie únavy, lomové mechaniky a kumulace poškození, spolu s numerickými simulacemi náhodných procesů. Experimentálně se ověřují možnosti monitorování provozu na železnici pro určování účinků zatížení a postupné kumulace poškození mostních konstrukcí a některé způsoby diagnozy výskytu vad a jejich rozsahu. Pro získání údajů o materiálových vlastnostech se provádějí mechanické zkoušky ocelových, železobetonových a předpjatých konstrukčních prvků. Hlavním výsledkem budou podklady pro určování zatížitelnosti a zbytkové životnosti ocelových a betonových mostů. Výsledky budou využity pro prodloužení provozu existujících mostů i pro návrh mostů nových, mimo jiné na železničním koridoru Berlín-Praha-Brno-Vídeň, popřípadě na vysokorychlostních tratích.




© ÚTAM AV ČR, v. v. i. 2008 | přihlásit se ( pouze pro zaměstnance)